Тынченко В.В. Автоматизация процессов транспортной логистики предприятия / В.В. Тынченко, В.П. Ломовцев, Н.А. Милтон // Экономика и бизнес: теория и практика. - 2016. - №12. - С. 137-139.

АВТОМАТИЗАЦИЯ ПРОЦЕССОВ ТРА НСПОРТНОЙ ЛОГИСТИКИ ПРЕДПРИЯТИЯ

В.В. Тынченко , канд. техн . наук, доцент

В.П. Ломовцев , студент

Н.А. Милтон, студент

Сибирский государственный аэрокосмический университет им. академика М.Ф. Решетнева

(Россия, г . Красноярск)

Ан н отация . Цель транспортной логистики определяется целью логистики предприятия: нужный груз должен быть доставлен в нужное время в нужное место в нужном количес т ве в нужном качестве и с минимальными затратами. Процесс планирования и учета перев о зок можно сделать более эффективным, используя современные IT решения – с ними все б у дет работать автоматически и быстро.

Ключевые слова: л огистика, перевозки, автоматизированные системы, планирование, учет.

В настоящее время успешное функци о нирование предприятия требует примен е ния современных высокоэффективных сп о собов и методов управления потоковыми процессами, поэтому логистика устойчиво заняла свою нишу в управлении совреме н ными предприятиями. Логистика охватыв а ет весь спектр деятельности предприятия: планирование, реализацию, контроль з а трат, перемещение и хранение материалов предприятия. К логистическим действиям на предприятии можно отнести: обслужив а ние клиентов, транспортировку, управление запасами, управление информационным п о током .

З начительное место в логистике любого предприятия занимает транспортная лог и стика . Существенная часть логистических операций на пути движения материального потока от первичного источника сырья до конечного потребления осуществляется с применением различных транспортных средств, а затраты на выполнение этих оп е раций составляют до половины от суммы общих затрат на логистику. Цель тран с портной логистики опред еляется целью л о гистики предприятия : нужный груз должен быть доставлен в нужное время в нужное место в нужном количестве в нужном кач е стве и с минимальными затратами [ 2 ].

Перечислим о сновные проблемы лог и стики , с которыми сталкиваются предпр и ятия любого масштаба и направленности . Содержание собственного автопарка обх о дится очень дорого, при этом часто бывает трудно выбрать оптимальный наемный транспорт, исключить или хотя бы свести к минимуму не рациональн ую загрузку тран с порта , когда машины отправ ляются в рейс наполовину пустые. Еще одной серьезн ой проблем ой является оптимизация маршр у та: в каждом маршруте есть масса деталей и проконтролировать их соблюдение очень сложно, составленный маршрут часто нел о гичный и потому малоэф ф ективный. Кроме того, для компании жизненно важно выпо л нять все требования клиента: соблюдать специальный температурный режим груз о перевозок , учитывать специфику распол о жения точек доставки, доступность товаров на складе, время , необходимое на загрузку и строго определенное время доставки, кол е бания размеров заказов – все это усложняет организацию и управление транспортной логистикой до неадекватных масштабов , которые логисту невозможно удерж ать в голове.

П роцесс планирования и учета перевозок можно сделать более эффективным, испол ь зуя современные IT решения – с ними все будет работать автоматически и быстро. Применение аналитических методов позв о лит оптимизировать автопарк и расходы на его содержание. Автоматизированная с и с тема даст возможность под о б рать тран с порт , оптимальный с точки зрения стоим о сти и производительности. За счет автом а тизации э ффективность контроля повыш а ется в разы, а трудозатраты и время мене д жера экономятся, т ранспорт используется рационально и приносит максимальную в ы году, м аршруты оптимизируются, в резул ь тате чего снижается пробег транспорта и экономятся деньги. Все требования клиента выполняются, к ачество сервиса обгоняет конкурентов, лояльность заказчиков растет.

Современные автоматизированные системы транспортной логистики позволяют учитывать всю специфику заказов, подб и рать оптимальный транспорт , строит ь эффективные марш руты и контролировать их выполнение. Это работает так: заказы загружаются из учетной системы в формате xml или csv , по ним в системе планируются маршруты, готовые маршрутные листы з а гружаются в маршрутную систему, на их основе система управления складом определяет время сборки заказа и подачу на рамку под погрузку, товар загружается со склада в очередности отправки машин и пунктов доставки на маршрут, запланированный маршрут сопоставляется с данными GPS в реальном времени, таким образом ка ждая единица транспорта и каждый заказ находя тся под надежным контролем системы. При этом немаловажным аспектом внедрения автоматизированной системы является возможность ее интеграции с учетной системой предприятия.

В настоящее время на рынке программного обеспечения имеется широкий выбор средств автоматизации транспортной лог и стики, ориентированных на предприятия различного масштаба. Результаты сравнительного анализа основных функционал ь ных возможностей и стоимости готовых а в томатизированных систем управления перевозками представлены в таблице .

На странице представлена подборка программного обеспечения для ведения деятельности и учета в сфере грузоперевозок и логистики. Программные комплексы специально разработаны для экспедиторов, перевозчиков, диспетчеров и позволяют вести документооборот и бухгалтерский учет в транспртных компаниях. Вам так же будет полезно знать, какие используются в грузоперевозках и логистике на автотранспортных предприятиях. Предлагаем Вам небольшой обзор по лучшим программам для грузоперевозок с кратким описанием, фотографиями и ценами.

Обзор лучших программных комплексов в сфере грузоперевозок и логистики

1. ПРОГРАММА «МЕГАЛОГИСТ»

Программный комплекс «Мегалогист» разработан на платформе «1С:Предприятие 8». Предназначен для комплексной автоматизации транспортной логистики. Программа позволяет создавать задания на перевозку, планировать маршруты в ручном и автоматическом режиме, контролировать выполнение рейсов в онлайн-режиме, проводить анализ KPI и рентабельности доставки.

Есть мобильное приложение для водителей и курьеров.

Подробнее о программе и кейсах: blog.mega-logist.ru

Тарифы:

Стоимость безлимитной лицензии на программу 210 000 руб. Лицензия оплачивается один раз и не имеет ограничения на количество пользователей, количество заказов и срок действия.

Если у вас меньше 7 500 заказов в месяц, то есть возможность приобрести тариф с ограничением количества обрабатываемых заказов в месяц (единоразовая оплата). Возможен апгрейд с любого тарифа.

• Тариф «500» - 50 000 руб.
• Тариф «2500» - 85 000 руб.
• Тариф «5000» - 125 000 руб.
• Тариф «7500» - 185 000 руб.

Видео обзор :

Есть полнофункциональная демо-версия на 14 дней. Бесплатная удаленная презентация и ответы на вопросы.

2. ПРОГРАММА «ГРУЗОПЕРЕВОЗКИ»

Программа «Грузоперевозки» позволяет принимать и контролировать заявки на перевозку, хранение, перевалку, загрузку, разгрузку, страхование и т.п. услуги для стандартных, сборных, негабаритных, мультимодальных и др. видов грузов. Есть тарифные сетки, учет гсм, складской учет, планирование и контроль ремонтов т.с., расчет зарплаты, формирование всех видов документации, а также различных видов отчетов, анализ и контроль долгов, расчет рентабельности по транспорту, менеджерам и всему предприятию в целом. Отправка e-mail, смс, встроенная проверка контрагентов по множеству параметров в системе «Контур.фокус».

Если хотите чтобы программа работала через интернет, обратитесь к разработчикам. Бесплатно проконсультируют как настроить программу Грузоперевозки для удаленной работы через интернет.

Тарифы :

• Купить программу Грузоперевозки с единовременной оплатой на неограниченное время:
• Лицензия на 1 рабочее место - 5 800 руб.;
• Лицензия на 5 рабочих мест - 23 000 руб.;
• Лицензия на 10 рабочих мест - 40 000 руб.;
• Лицензия без ограничения количества рабочих мест - 60 000 руб.

• Арендовать программу Грузоперевозки на 6 месяцев:

• Купить программу Грузоперевозки в рассрочку на 1 год без дополнительной наценки:
• Лицензия на 1 рабочее место - 1 000 руб.;
• Лицензия на 5 рабочих мест - 5 000 руб.;
• Лицензия на 10 рабочих мест - 10 000 руб.;
• Лицензия без ограничения количества рабочих мест - 20 000 руб.

Подробнее о тарифных планах читайте на программагрузоперевозки.рф

Видео обзор :

Возможность бесплатного тестирования :

Демоверсия с периодом 30 дней. Ответы на любые вопросы по программе. Бесплатная удаленная презентация. Помощь в установке и настройке.

3. ПРОГРАММА АВТОПЛАН

Программа для автоматизации контроля, учета и управления на автотранспортных предприятиях и транспортных подразделениях. Рентабельность от 10 единиц автотранспорта/спецтехники. Полный контроль транспорта, ГСМ, заявок, персонала, ТМЦ, сроков, процессов. Автоматизация управления, интеграция GPS/Глонасс, умный контроль данных, экономия до 20% всех затрат предприятия, резкое снижение ручной работы до 40%, исключение ошибок персонала и фальсификаций данных.

Комплексная автоматизация предприятия: программный комплекс, внедрение, обучение, доработка под заказчика, постоянная поддержка, обновления.

Тарифы:

• Тариф «Стартовый» — 5000 руб. в месяц (2 рабочих места);
• Тариф «Базовый» — 10000 руб. в месяц (10 рабочих мест);
• Тариф «Продвинутый» — 15000 руб. в месяц (15 рабочих мест);
• Тариф «Договорной» — по запросу;
• Пожизненные лицензии с единовременной оплатой — по запросу.

Видео обзор :

Возможность бесплатного тестирования :

Есть тестовый период 1 месяц.

4. IT ПЛАТФОРМА - "ЯКурьер"

«ЯКурьер» — платформа, в которой:

• С одной стороны, вы можете разместить заявку на доставку любого товара: от документов до 20 т груза, а исполнители, которые зарегистрированы в системе, примут заказ в работу и доставят его;
• С другой стороны — это облачное решение для организаций, имеющих свой автопарк или штат курьеров.

В системе можно:

1. Cоздавать разовые заявки и назначать штатных водителей, которые, в свою очередь, увидят информацию о маршруте и контактные данные в приложении «ЯКурьер» (Android, IOS) на своем гаджете;
2. Cоздавать маршрутные заявки — система автоматически распределит их между штатными водителями, исходя из веса, грузоподъемности и временного интервала, в рамках которого нужно доставить товар клиенту;
3. Контролировать перемещение автомобилей на карте посредством GPS/ГЛОНАСС-трекера или установленного приложения «ЯКурьер Исполнитель» у водителя;
4. Получить все сопутствующие услуги по прохождению таможенных процедур при выполнении международных перевозок.

Тарифы :

• Стоимость подключения одного водителя от 500р.

Видео обзор :

Возможность бесплатного тестирования :

Есть бесплатный тестовый период: 7 дней

5. УМНАЯ ЛОГИСТИКА

Онлайн сервис "Умная логистика" позволяет принимать и обрабатывать заказы клиентов, автоматически размещать, искать заявки на груз или транспорт на сайте ati.su, контролировать работу логистов, вести базу водителей, грузов, договоров и контрагентов, формировать отчеты и вести бухгалтерию, отслеживать рентабельность компании.

Тарифы :

• Умная логистика предлагает всего 2 тарифа: «конструктор» и «все включено»;
• Тариф «конструктор» - 99 руб. в день/ 2999 рублей в месяц;
• Тариф «все включено» - 299 руб. в день/ 8999 рублей в месяц.

Видео обзор :

Возможность бесплатного тестирования :

Есть тестовый период: по запросу

6. КиберЛог

Информационная система «Kiberlog» позволяет управлять основными бизнес-процессами в сфере грузоперевозок, обеспечивать своевременный обмен информацией и вести правильный документооборот с заказчиками и грузоперевозчиками.

Тарифы :

• Разработчики Kiberlog предлагают 3 тарифа: «стандарт», «организация» и «корпоративный»;
• Тариф «стандарт» - 450 руб. в месяц за одного пользователя (до 4-х пользователей);
• Тариф «организация» - 425 руб. в месяц за одного пользователя (до 20-и пользователей);
• Тариф «корпоративный» - 400 руб. в месяц за одного пользователя (с выше 20 пользователей).

Возможность бесплатного тестирования :

Есть тестовый период: 1 месяц

7. ДЕПАРТАМЕНТ ЛОГИСТА

«Департамент логиста» или «Инструменты логиста 24» - облачный сервис для ведения бизнеса в сфере грузоперевозок, который помогает существенно сократить транспортные расходы за счет построения оптимизированных маршрутов, загрузке исходя из параметров кузова и распределения заказов по транспортным средствам.

Тарифы :

• Тарифы в открытом доступе не указаны, по запросу.

Видео обзор :

Возможность бесплатного тестирования :

Есть тестовый период: 14 дней.

8. АВТОПЕРЕВОЗКИ 4

Программа «автоперевозки 4» ведет учет ГСМ и путевых листов, хранит информацию о водителях, автотранспорте, клиентах, показания спилометра, время работы водителя, расчитывает многие показатели и формирует уже готовый отчет.

Тарифы :

• Компания «Автософт» предлагает несколько пакетов с пожизненной лицензией и единовременной оплатой;
• Лицензия - 10000 руб. (Базовый пакет);
• Лицензия - 5000 руб. (Дополнительная лицензия);
• Лицензия - 16000 руб. (Пакет на 3 раб. места);
• Лицензия - 18000 руб. (Пакет на 5 раб. мест).

Надо отметить, что «АвтоСофт» - специализируется на разработке программного обеспечения для автоматизации бизнес-процессов на транспортных предприятиях и смежных отраслей.

Возможность бесплатного тестирования :

Есть тестовый период: 14 дней

9. НоваТранс

Онлайн сервис позволяет автоматизировать все процессы в транспортном предприятии. С помощью данного сервиса вы легко сможете создавать и контролировать заяявки, вести учет актов и ТТН, формировать зарплату и отчеты.

Тарифы :

• Разработчики «Новатранс» предлагает 2 тарифа: «лайт» и «безлимитный»;
• Тариф «лайт» - 400 руб. за пользователя в месяц (от 1 до 4 пользователей);
• Тариф «безлимитный» - 2000 руб. за пользователя в месяц (5 и более пользователей).

Возможность бесплатного тестирования :

Есть тестовый период: 15 дней

10. АБМРинкай

Облачный сервис от чешской компании ABM Rinkai TMS, предназначено для автоматического и оптимального планирования маршрутов доставки, при этом сервис учитывет все ограничения и выбирает лучший маршрут с точки зрения стоимости и технических возможностей грузового транспорта.

Видео обзор :

Тарифы :

• Тарифы в общем доступе не указаны, по запросу

Возможность бесплатного тестирования :

Есть тестовый период: по запросу.

11. 1С Форес: Автотранспорт

Конфигурация «Учет автотранспорта» на платформе 1С 8 разработана для учета автотранспорта на любом предприятии, где имеется автотранспорт. Учитывает запчасти, ГСМ, путевые листы и другие ТМЦ на предприятии. С помощью данной конфигурации можно контролировать техническое обслуживание и кол-во транспортных средств.

Тарифы :

• Пожизненная лицензия - 45 000 руб.

Возможность бесплатного тестирования :

Есть демоверсия: по запросу

12. 1С-Рарус: Транспортная логистика

«Транспортная логистика» от компании 1С - это автоматизированное решение управленческого и оперативного учета в автотранспортных предприятиях, а также в транспортных подразделениях торговых, производственных и других компаний с различной отраслевой спецификой.

Тарифы :

• Пожизненная лицензия - 58 000 руб;
• Аренда - 1340 руб. в месяц за одного пользователя.

Возможность бесплатного тестирования :

Есть демоверсия: по запросу

13. ТрансТрейд

TransTrade - программа автоматизирует любые отделы транспортной логистики, чья сфера деятельности связана с осуществлением грузоперевозок и решением транспортных задач. В программе можно регистрировать все необходимые сведения о перевозке, наименование компаний грузовладельцев и траснпотных, частных перевозчиков, субподрячиков, формировать, просматривать и распечатывать отчеты. Расчитывать стоимость перевозок по фиксированным ставкам или исходя из километража, веса и объема груза.

Тарифы :

• ТрансТрейд предлагает тарифы с пожизненными лицензиями с единоразовой оплатой;
• Тариф «ИП» - 3500 руб. (1 пользователь);
• Тариф «Дуэт» - 5000 руб. (2 пользователя);
• Тариф «Трио» - 7200 руб. (3 пользователя);
• Тариф «Команда» - 8800 руб. (5 пользователей);
• Тариф «Коллектив» - 12200 руб. (10 пользователей);
• Тариф «Бизнес-круг» - 18600 руб. (15 пользователей);
• Тариф «Корпоративный безлимит» - 32800 руб. (без ограничений).

Стоимость лицензии — это цена программы в базовой комплектации без учета дополнительных модулей. Отдельно придется докупать модули.

Возможность бесплатного тестирования :

Есть демоверсия: ограничения ПО не позволяет создать в системе более 10-ти заказов.

14. БИТ:Автотранспорт

Еще один комплекс разработаный на базе 1С:Предприятие 8 - БИТ:Автотранспорт. Предназначен комплексно автоматизировать бизнес-процессы управления на автотранспортных и логистических компаниях любого масштаба и отрасли, где есть собственный автотранспорт. В эту группу можно отнести производственные, сельскохозяйственные, торговые и автотранспортные предпрития.

Тарифы :

• Компания предлагает пожизненные лицензии с единовременной оплатой;
• Лицензия - 5 000 руб. (на 1 рабочее место);
• Лицензия - 22 000 руб. (на 5 рабочее место);
• Лицензия - 39 000 руб. (на 10 рабочее место);
• Лицензия - 72 000 руб. (на 20 рабочее место);
• Лицензия - 169 000 руб. (на 50 рабочее место);
• Лицензия - 300 000 руб. (на 100 рабочее место);
• Лицензия - 500 000 руб. (на 200 рабочее место).

Возможность бесплатного тестирования :

Есть демоверсия: по запросу

15. ТрансМенеджер

Программное обеспечение «ТРАНС-Менеджер» обладает всем набором функциональности, которая требуется большинству транспортно-экспедиционных предприятий. Основная цель комплекса - это контроль, учет, анализ и функциональность. Как утверждают сами разработчики, они не производят чего-то нового, а дорабатывают проект с учетом с учетом пожеланий действующих пользователей программы.

Тарифы :

• Компания предлагает пожизненнеы лицензии с единовременной оплатой;
• Лицензия - 4999.00 руб. (1 пользователь);
• Лицензия - 9898.00 руб. (2 пользователя);
• Лицензия - 14697.00 руб. (3 пользователя);
• Лицензия - 19396.00 руб. (4 пользователя);
• Лицензия - 23995.00 руб. (5 пользователей);
• Лицензия - 28494.00 руб. (6 пользователей);
• Лицензия - 32893.00 руб. (7 пользователей);
• Лицензия - 37193.00 руб. (8 пользователей);
• Лицензия - 41392.00 руб. (9 пользователей);
• Лицензия - 45491.00 руб. (10 пользователей);
• Лицензия - 49490.00 руб. (без ограничений).

Возможность бесплатного тестирования :

Есть тестовый период: 14 дней

16. Контроль и учет автотранспорта

"Контроль и учет автотранспорта" позволяет быстро формировать документы и отчеты. В программе содержаться типовые формы путевых листов и различных транспортных отчетов. Можно формировать отчет по топливу с лимитно-заборной карты. Автоматическое оповещение напомнит вам, когда нужно пройти очередное техобслуживание, продлить или поменять страховой полис.

Тарифы :

• Разработчик предлагает лицензии с единовременной оплатой, но если выходит обновление, то придеться оплатить 50% от стоимости лицензии;
• Лицензия - 2 800 руб. (до 100 машин);
• Лицензия - 4 000 руб. (без ограничений).

Возможность бесплатного тестирования :

Есть тестовый период: 30 дней

17. Формула Управление ПАТП

Конфигурация 1С для компаний перевозчиков на регулярных автобусных маршрутах, позволяет управлять пассажирскими перевозками. Формировать суточную разнарядку и маршрутные листы, оформлять заказы на автотранспорт. Данная конфигурация умеет взаимодействовать с системами мониторинга ТС (GPS/ГЛОНАСС), а так же вести учет расхода ГСМ, ремонтов и ТО, шин, АКБ. Ведет тарифы на транспортные услуги, расчитывает их стоимости и формирует различные счета и акты.

Тарифы :

Лицензия - 65 400 руб. (на 1 рабочее место).

Возможность бесплатного тестирования :

Есть демоверсия: по согласованию.

18. КаргоЦРМ

CargoCRM - профессиональное программное обеспечение, которое позволяет автоматизировать процесс грузоперевозок, как внутренние, так и международные). С помощью ПО CargoCRM можно управлять заявками, транспрортным потоком, контактами, минимизировать издержки, увеличить производительность экспедиторов и менеджеров транспортного предприятия.

Тарифы :

• Лицензия - 99 евро (одно рабочее место).

Возможна оплата в рассрочку (50/25/25): первоначальный платеж 50% от стоимости, следующий платеж 25% от стоимости и последний платеж 25%.

Возможность бесплатного тестирования :

Есть демоверсия: по запросу

18. КорсАвтопредприятие

Корс Автопредприятие - ПО для учета путевых листов, транспорта, горюче-смазочных материалов. Составлет маршруты движения автомашин на транспортных предпритиях. В программе имеются типовые формы путевых листов для самых распрастраненых видов техники. (легковой, грузовой, автобусы, краны, самосвалы и т.д.).

Тарифы :

• Разработчики предлагают лицензии с единовременной оплатой;
• Стоимость программы - 2 600 руб;
• Стоимость сетевой версии - 5 200 руб.

Возможность бесплатного тестирования :

Есть демоверсия: по запросу Демоверсия с ограничением. До покупки - не более 40 путевых листов, не более 40 записей доходов/расходов.

Итог :

Выбирайте программный комплекс исходя из своих задач и целей, которые вы ставите в сфере логистики. У каждой программы есть тестовый период или демоверсия, так что тестируйте, смотрите какое ПО подойдет именно вам и уже после этого покупайте.

По сути можно обойтись и без дорогостоящих программ, базу клиентов, перевозчиков, грузовладельцев, маршрутов, цен можно вести, к примеру в excel. Заранее подготовить для осуществления перевозки груза (бланк договора, заявки, тн, ттн, доверенность, путевой лист) и каждый раз подставлять нужные данные. Узнать какие используются в грузоперевозках. Для начала работы вам вполне хватит и этого арсенала.

Автоматизация транспортной логистики движется достаточно быстро. В Германии уже тестируют беспилотные грузовики, а «КамАЗ» планирует запустить их в работу на российских дорогах уже в ближайшем будущем.

Однако в логистике автоматизация – это не только футуристические технологии. Ведь уже сейчас существуют программные решения, которые существенно оптимизируют работу с перевозками, облегчают жизнь сотрудникам и помогают экономить.

В этой статье мы расскажем о том, зачем нужна автоматизация транспортной логистики и какие выгоды она приносит компании.

В чем заключается автоматизации транспортной логистики?

Чаще всего для автоматизации транспортной логистики применяется комплексное решение – например, система управления перевозками (TMS). Она компании и помогает автоматизировать процессы в двух направлениях:

• спланировать перевозку;
• отследить факт доставки.

Рассмотрим, какие логистические процессы лучше всего «поддаются» автоматизации.

Планирование перевозки

Когда в компанию поступают заказы, задача логиста – правильно их обрабатывать и распределять, а также с подходящим автопарком. Факторов здесь несколько: география, время доставки, специфические условия транспортировки (например, для медикаментов или опасных грузов). Этот функционал зачастую есть в TMS.

Прогнозирование объёма и веса заказа, который склад соберет только на следующий день, помогает логисту заказать транспорт и оптимизировать затраты на доставку. В заказе, который поступает в TMS, содержится информация об артикулах и количестве единиц каждого артикула. TMS поможет рассчитать общий объем и вес груза в машине, а также учтет требования клиента по высоте сборке товара и иным специфическим условиям. Кроме того, TMS подскажет логисту, какие заказы логичнее объединить в один автомобиль, а какие (из-за их специфических свойств или температурных режимов) нельзя возить вместе.

Если применить автоматизацию, рассчитывая схему загрузки транспорта, можно повысить уровень утилизации транспорта и защититься как от штрафов за превышение общего разрешенного веса груза, так и от перегруза на одну из осей автомобиля. Наибольшая весовая нагрузка приходится на вторую или третью оси автопоезда, где чаще всего и возникает перевес, который грозит юридическим лицам штрафом в 500 тысяч рублей. Этот штраф получит не только перевозчик, но и грузоотправитель.

На этапе заказа транспорта автоматизация транспортной логистики позволяет:

• заказать пропуск на водителя, которого транспортная компания указала в системе;
• заранее подготовить документы с уже указанными данными водителей;
• подготовить товар к загрузке в нужной последовательности – так после прибытия автомобиля его останется только загрузить.

Автоматизацией транспортной логистики занимаются не только поставщики, но и перевозчики. Многие транспортные компании продолжают писать водителям SMS с деталями заказа, а некоторые отправляют водителей в рейсы со специальными терминалами или приложением для мобильного телефона, которые помогают:

• двигаться по оптимальному маршруту доставки, который корректируется в зависимости от загруженности дорог и изменения деталей заказов;
• в реальном времени информировать диспетчера о прохождении точки маршрута, времени прибытия на точку, а также отправлять фотографии бракованного товара и фотографии товаросопроводительных документов, которые автоматически попадают в историю перевозки.

TMS система может информировать ваших грузополучателей о плановом времени доставки товара и том, что их заказ уже в пути, при этом указывая данные водителя и авто, которые привезут ему товар. Новейшие решения (например от компании Oracle) поддерживают самообучение и выстраивают маршруты с учетом разных параметров: скорость машины, продолжительность остановок, времени нахождения на загрузке, образующиеся при сборке товара пустоты.

Отслеживание результата

Когда перевозка завершается, логисту предстоит довольного много бумажной работы. TMS позволяет автоматизировать некоторые процессы: например, возврат документов, составление и получение счетов и так далее.

Не стоит забывать и про отслеживание перевозки на карте со стороны диспетчера. Самый простой способ – получить данные о местоположении его SIM-карты: существуют специальные модули для TMS, которые обмениваются информацией с агрегаторами данных от операторов без установки дополнительного ПО на телефон водителя. Водителю только требуется дать согласие, отправив «Да» в ответном сообщении.

В то же время этот метод не отличается высокой точностью. Чтобы отследить больше деталей перевозки, нужно установить специальное оборудование в автомобиль или специальное приложение в смартфон водителя.

Также автоматизация отлично подходит для аналитики. Собрав данные о нескольких перевозках, логист может оценить, что компания делает правильно, а что можно улучшить.

Например: статистика показывает, что чаще всего компания пользуется услугами перевозчика с самыми низкими тарифами. В то же время своевременность доставки () у этой транспортной компании находится на уровне 80% – то есть, каждый пятый груз приходит с опозданием. В перспективе это может негативно отразиться на финансовых показателях компании, так как снижение прибыли опередит экономию.

Какие выгоды приносит автоматизация транспортной логистики?

В первую очередь автоматизация позволяет избавиться от ошибок, вызванных человеческим фактором. Информация о перевозках хранится в TMS: контакты ответственных лиц, данные о топливных надбавках и так далее. Человеческие ошибки нередко увеличивают расходы на транспортировку. Например, ошибка в тарифной классификации груза может привести к тому, что за перевозку придется заплатить дважды.

Автоматизация транспортной логистики дает возможность более гибко управлять расходами и, как следствие, сокращать затраты на логистику. Отслеживание тарифов транспортных компаний в реальном времени позволяет опираться в расчетах не на теоретические предположения, а на актуальные данные. Более того, некоторые TMS выбирают наиболее выгодного перевозчика автоматически.

Функционал TMS поможет улучшить качество customer service. Благодаря автоматическому отслеживанию груза, учету страховки и расчету тарифа, клиенты всегда в курсе, во сколько обойдется перевозка и когда груз прибудет в место назначения. Расходы на систему в перспективе окажутся гораздо ниже, чем убытки от недовольного клиента.

Наконец, TMS позволяет хранить все данные о перевозках в одном месте. Так проще следить за логистическими процессами, анализировать под разными углами данные из различных источников, вовремя выявлять ошибки и делать выводы.

Стоит понимать, что полная автоматизация транспортной логистики практически невозможна, человеческий вклад все равно нужен. Даже самые сложные и прогрессивные TMS приносят заметный результат только на основе качественной статистики, собрать которую под силу только человеку.

Более того: не существует универсальных TMS, которые принесут пользу любой компании. Для каждого сектора существует своя специфика, поэтому любое программное решение нужно оптимизировать под его нужды – например, первый этап внедрения заключается как раз в этом.

Развита ли автоматизация транспортной логистики в вашей компании? Какие решения вы используете? Поделитесь в комментариях и подпишитесь на наш блог, чтобы первыми узнавать о новых статьях.

Любая компания, занимающаяся перевозками и заинтересованная в росте бизнеса и увеличении его прибыльности, рано или поздно приходит к автоматизации транспортной логистики . В условиях жесткой конкуренции, без автоматизации практически невозможно поддерживать высокий темп работы, обеспечивать 100% эффективность использования транспорта и предотвращать неконтролируемое разрастание транспортных расходов.

Комплексный подход к автоматизации логистики транспорта

Автоматизация бизнес-процессов в логистике требует комплексного подхода.

Недостаточно просто составить график перевозок, спланировать оптимальные маршруты, выдать водителю транспортное задание, путевой лист и талоны на топливо. Каждая задача должна быть проконтролирована, иначе не исключены такие неприятности, как задержки в выполнении заданий, «левые» рейсы, накрутка пробега, перерасход и сливы топлива.

Избежать всех этих проблем и злоупотреблений помогает спутниковый ГЛОНАСС мониторинг транспорта .

Автоматизация логистики на базе 1С

Большинство российских организаций ведет учет в программах системы «1С:Предприятие». Для таких компаний автоматизация процессов логистики на базе 1С оказывается наиболее предпочтительной, выгодной и эффективной. Единая платформа позволяет легко интегрировать программы в комплексную систему управления транспортно-логистическими процессами.

Программы 1С для автоматизации транспортной логистики

Комплексную программу автоматизации транспортной логистики можно построить на основе системы управления автопарком в связке с программно-аппаратным комплексом «1С:Центр спутникового мониторинга ГЛОНАСС/GPS» (1С:ЦСМ).

Программа управления логистикой позволяет оперативно обрабатывать заказы, рационально планировать их выполнение, формировать оптимальные маршруты, управлять имуществом автопарка, тарифной политикой и взаиморасчетами, а система ГЛОНАСС/GPS мониторинга обеспечивает надежный контроль работы транспорта и водителей.

Преимущества автоматизации транспортной компании с подключением ГЛОНАСС/GPS

Значение ГЛОНАСС/GPS контроля в управлении транспортом очевидно. Если система автоматизации логистики помогает планировать работу автопарка – то система спутникового мониторинга обеспечивает выполнение этих планов и дает информацию для последующего анализа работы транспорта и водителей.

Система «1С:Центр спутникового мониторинга ГЛОНАСС/GPS» получает, обрабатывает и сохраняет данные с установленного на транспортных средствах телематического оборудования: трекеров, датчиков, маяков, в т.ч. с CAN-шины автомобилей.

Ключевые возможности системы:

• Контроль местоположения и перемещений транспортных средств;
• Контроль соблюдения маршрутов;
• Контроль фактического пробега, скорости движения транспорта, стиля вождения;
• Контроль фактического расхода ГСМ;
• Мгновенное информирование диспетчера о срабатывании датчиков, нажатии кнопки SOS и других важных событиях;
• Формирование отчетов о работе каждого транспортного средства и автопарка в целом;
• Контроль работы выездных сотрудников – водителей, экспедиторов, курьеров и т.п.

1С:ЦСМ совместим практически с любыми моделями трекеров и при необходимости позволяет подключать новые виды оборудования.